Le fret maritime international a chuté de 62% en 2 ans - Le Baltic Dry Index

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Au 13 VI 2011 l'activité du fret maritime a chuté de 62% en 2 ans. Les cargos naviguent à perte.
L'économie mondiale s'effondre dans une récession durable.
Le BDI n'est pas un indice spéculatif, mais un indice réel parce que la logistique sur les 24 grandes routes maritimes internationales
est une chose qui se planifie 6 mois à l'avance. On ne décide pas du jour au lendemain d'envoyer les cargos autour de la planète.

L'indice actuel du graphique annonce avec 6 mois à l'avance la récession qui va venir et qui dépasse de très loin la récession de 1930 à 1932.
  Vos petits-enfants parleront encore de la crise de 2011/12 comme nous avons joué à nous faire peur avec la crise de 29.
Explications sur les ghost fleets, les flottes fantômes qui sont à vide au mouillage le long des côtes maritimes.
Au bas de la page d'accueil vous pouvez suivre quotidiennement l'évolution du BDI. En juin 2008 le BDI était à 12000.
Cliquez sur 1D, 1 day pour avoir le taux du jour!

Commentaires

1. Le 3. janvier 2012, par Thomas, le Cimbre

màj: au 3 janvier 2012, le Baltic Dry Index est 79,5% inférieur par rapport à 12000, son niveau qu'il avait en 2007 avant le déclenchement de la "Crise des Subprimes"
au 21 janvier 2012, le BDI a atteint son niveau le plus bas qu'il a connu au plus fort de ladite Crise en 2008
en 1 mois le Baltic Dry Index a perdu: 52,7%
en 3 mois le BDI a perdu 58,19%

2. Le 6. janvier 2012, par Thomas, le Cimbre,

au 23 janvier 2012, le BDI a atteint son niveau le plus bas qu'il a connu au plus fort de ladite Crise en 2008
en 1 mois le Baltic Dry Index a perdu: 53,5%
en 3 mois le BDI a perdu 60,19%

Avec 862, le BDI a atteint le niveau le plus bas déjà atteint en 2008...

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