        VIème République. 1ère République d'Europe. Convergence des Solidarités sociales, locales, régionales et globales. Attac
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De 54 à 71% des électeurs inscrits ont snobé 15 fois les urnes aux P&L 2017, le 26 mai 2019, en 2020, en 2021, aux P&L 2022
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Le 5 janvier 2020 - personne ne parlait de pandémie - j'annonçais les soaring twenties, les années-20 où tout explose
< Combattre le Dumping Humain > - I want my Europe back ! - < OWS - Occupy the WordS >
2011, Michel Barnier: "les États ont racheté aux banques 4500 milliards de dettes" (spéculatives irrécouvrables)
2021, la BCE a racheté depuis 2008 aux banques plus de 17.000 milliards avec plus de 20 plans de QE
Depuis des années en ligne 1 page 1 de Google pour "extrême resserrement à droite"
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« Le Commissaire Européen au Marché Intérieur offre - 2010-2011 - Bad Banques recapitalisées, prolos »

Baltic Dry Index: le commerce maritime transcontinental est mort depuis 2008 et passe de 12000 à Zéro

Par Thomas, le Cimbre le 8. juillet 2010, - Economie de bulles, crises systémiques, subprime - Lien permanent

Gauche OMC ADPIC TCE globalisation travail chômage Sarkozy PS Biodiversité Précarité Pauvreté Europe AGCS OGM Nairu Energies Richesses Salaires PIB Bretton Woods Washington G20 Autorégulation Marché Finance Subprime Banque Stress-Test BCE

Les banques ne se prêtent plus entre elles, car elles savent mieux que tous que l'on ne peut leur faire confiance. La Grande Dépression 2 arrive. Le commerce international est mort, vous pouvez observer ci-dessous et en bas de page la chute continue du Baltic Dry Index. Le BDI, qui est un indice réel et non spéculatif, a perdu 49,5% au mois de juin 2010 et 46% en un an depuis juin 2009. Il atteint le niveau le plus bas qui était celui de 2008 où il était passé de 12000 à 2000. Les navires porte conteneurs restent vides et à quai. Depuis 2008 les cargos à conteneurs sont passés à une vitesse de 25 nœuds à 12 nœuds et naviguent aussi vite qu'un bon clipper à voile de 1850. La compagnie maritime Maersk a adapté les diesels de sa flotte de 600 cargos au super slow steaming sans qu'il n'y ait de dommages pour les moteurs. Avec le finlandais Wärtsilä vous pouvez transformer vos moteurs diesel avec un upgrade kit.

Vous pouvez obtenir les Explications sur les ghost fleets, les flottes fantômes qui sont à vide au mouillage le long des côtes maritimes.

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View the full INDEX:BDIY chart at Wikinvest

Sur ce graphique actif ci-dessus, cliquez sur 1D = 1 day pour avoir le taux du jour! La courbe semble "plate". Pour voir une échelle annuelle cliquez sur 1Y = 1 année. Ce graphique s'actualise régulièrement tous les 2 jours. Les pics correspondent à des importations massives de matières premières et de minerais pas les chinois, rien d'autre. Le site Wikinvest a éliminé la possibilité de voir la courbe 2Y, ou 5Y ou 10 Y car en juin 2008 le BDI était à 12000... Allez directement sur le graphique de Wikinvest et faites glisser en haut le curseur du temps à gauche...

<<< Photos >>> Dimanche 11 VII 2010 à 12:13, heure locale, je suis actuellement sur le ferry de Rostock à Helsinki. Nous ne faisons que de dépasser des portes-conteneurs vides, qui n'ont qu'un seul étage de conteneurs et qui naviguent à faible allure. C'est ceci le slow steaming.

N'abandonnez plus notre démocratie, notre État de Droit, notre Code du Travail !       Allez voter !    ( pour la VIème République )
     Le Parlement Européen de Strasbourg a été abandonné à des médiocres le 7 juin aux Elections Européennes 2009.
          Le Parlement Européen de Strasbourg a été abandonné aux médiocres le 26 mai aux Elections Européennes 2019.

copie non commerciale partielle à l'identique autorisée avec citation de source
Un site est un acte public. Ce n'est pas un blog, je n'alimente pas de forum.
Je consulte une trentaine de quotidiens online en 4 langues. A propos de l'auteur

Avec la Charte on n'a pas de pseudo: Thomas Rudolf, Strasbourg, politiquement à gauche.

( Il semble que l'ajout de commentaires soit parfois rejetté par le logiciel et ils n'apparaissent même pas dans mon back-office )

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Vous pouvez cliquer sur le graphique du BDI - Baltic Dry Index du Fret Maritime intercontinental
On ne décide pas du jour au lendemain d'envoyer les cargos autour de la planète.

L'indice BDI réel du jour est au sommet du graphique sous la forme suivante: "BDIY 1,186 as of 12:00:00 ET on 12/12/14"
Le BDI n'est pas un indice spéculatif, mais un indice réel parce que la logistique sur les 24 grandes routes maritimes internationales se planifie 6 mois à l'avance.
L'indice que vous voyez ici annonce avec 6 mois à l'avance la récession qui va venir et qui dépasse de très loin la récession de 1930 à 1932.
Vos petits-enfants parleront encore de la crise de 2008/15 comme si nous avions joué à nous faire peur avec la crise de 29.
Explications sur les ghost fleets, les flottes fantômes qui sont à vide au mouillage le long des côtes maritimes.
En juin 2008 le BDI était à 12000. Cliquez sur 1D, 1 day pour avoir le taux du jour!
La courbe semble "plate". Pour voir une échelle non faussée cliquez sur "1Y", 1 année.
Allez sur le graphique en ligne et faites glisser en haut le curseur du temps à gauche...
En Janvier 2015, le Baltic Dry Index est plus bas qu'après la déclaration de la Crise des Subprimes de l'année Lehman 2008

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