"Redistribution, maintenant !!!"

Elle n'est pas belle?
Non? Alors cliquez ici

Lüther:
"Aus einem gequälten Arsch kommt kein fröhlicher Pfurz raus" - "D'un derrière meurtri ne peut sortir un pet joyeux"

Les fonctionnaires du PS ne ressemblent qu'à des derrières meurtris, male and female!

Le Syndicat de la Métallurgie IG Metall a demandé 6,5%.
Il vient d'obtenir 4,1% pour tout de suite avec effet rétroactif sur l'année civile ajoutés à 2,4% supplémentaires pour juin 2008.

Le syndicalisme français est un syndicalisme a posteriori, le syndicalisme allemand est un syndicalisme a priori.

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Les syndicats du rail ont trouvé ce jeudi 29 XI 07 avec la Deutsche Bahn pour la période 2008 / 2010 un accord après un an de négociations et après une légère vague de grèves ponctuelles.

Une augmentation au minimum de 10% du salaire pour tout le personnel à quai ou embarqué et un accord supplémentaire plus avantageux pour les conducteurs de trains. Ce dernier accord sera soumis à négociation à partir de lundi prochain.

A ceci vont s'ajouter une augmentation de 4.5% du taux des HS.

La nouvelle structure tarifaire prévoit en plus un supplément d'augmentation de 4,5% pour les métiers du rail reposant sur des qualifications spécifiques, l'expérience, la pénibilité et la responsabilité.

La participation aux résultats de l'entreprise est augmentée de 50% pour tous les collègues.

A la fin de l'année 2010 une augmentation d'au moins 5,5% est prévue. Cette dernière n'est pas encore contractuelle.

Il n'y aura pas d'allongement du temps de travail.

En France on carmagnole sur le Tarmac et on propose de monétiser les RTT.

Et maintenant, que vais-je faire? Et maintenant.